，小牛电动创始人李一男造车作品自游家 NV此前已宣布将于 9 月交付首批用户现已公布有关该车型的智能座舱及辅助驾驶详细配置信息，包括支持无感解锁，导航信息双屏双显示，具备 L2 + 辅助驾驶能力等功能
自游家 NV 座舱采用无感知的理念，用户可通过手机或智能穿戴设备实现无感解锁，也可通过自游家 App 随时授权数字钥匙给亲友。
据称，自游家汽车基于 Android Automotive 开发了 NIUTRON OS，设计了 Smart Stacks 积木拼插交互等功能。关于 Smart Stacks 积木拼插交互:
支持无感解锁，无感充电，无感连接 CarPlay， Smart Stacks 积木拼插交互支持 NIUTRON OS 与 CarPlay 同屏融合显示， 用户可将手机常用的导航及娱乐信息无缝延续到自游家 NV 上， 中央悬浮屏 15.6 英寸，仪表屏 12.3 英寸，导航，娱乐等信息支持双屏双显示， 支持 AR 导航，中央悬浮屏可显示真实道路场景，
此外，自游家 NV 还配备了征程 2 芯片，搭载了包括 1 颗前视摄像头和 5 颗毫米波雷达的多传感器系统，全系标配 24 项 AAD功能，具备 L2 + 辅助驾驶能力。邓志东表示，区分辅助驾驶和自动驾驶的关键是看驾控主体，是人还是机器，这同时也是法律责任的主体。。
本站了解到，这款车型定位中大型 5 座电动 SUV，长 4915 毫米，宽 1962 毫米，高 1745 毫米，轴距 2910 毫米，基于 GEMINI 双子动力模块系统打造，可兼容纯电系统和增程系统。
设计方面，自游家 NV 拥有双轨环形车灯，C 柱数字能量堆栈以及一体式火山口尾翼等元素，同时打造出 DigiLux 数字座舱。辅助驾驶出了事故主要是人的责任，L4和L5如果出了安全事故，法律的责任主体是机器，但具体是属于主机厂，还是自动驾驶技术解决方案提供商，出行运营商等，最终需要由法律来规范。
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